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公路安全隐患多 安防建设已成重中之重

发布时间:2017/09/19浏览数量:552发布出处:本站
作者:深圳华瑞通科技有限公司
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摘要:我国幅员辽阔,加之公路点多、线长、面广,各地交通环境差异较大,导致我国公路安全隐患比较突出,道路交通事故仍易发多发。早在2014年11月,我国部署实施了公路安全生命防护工程,要求到2020年底,基本实现乡道及以上行政等级公路交通安全基础设施明显改善,公路安全

关键词:

我国幅员辽阔,加之公路点多、线长、面广,各地交通环境差异较大,导致我国公路安全隐患比较突出,道路交通事故仍易发多发。早在2014年11月,我国部署实施了公路安全生命防护工程,要求到2020年底,基本实现乡道及以上行政等级公路交通安全基础设施明显改善,公路安全防护水平显著提高。因此,近年来公路安防作为基本要求,成为了公路建设重中之重的内容。

公路安全隐患多 安防建设已成重中之重   公路安防建设至关重要   《2016年焦炭运输行业发展统计公报》显示2016年末全国公路总里程达到了469.63万公里,随着我国公路建设里程的不断增长,各省市的公路网逐步形成,高速公路运营管理的线控模式也逐渐向面控模式过渡,随之而来的公路安防问题也被提上了一个新的议程。   国务院安全生产委员会在《道路交通安全“十三五”规划》中指出,在“十二五”期间,全国共发生造成人员伤亡的道路交通事故99.8万起,导致29.7万人死亡、108.7万人受伤,平均每年发生20万起,造成5.9万人死亡、21.7万人受伤。这庞大的数字让部分人对我国公路安全防护设施设置产生了质疑。

安防作为保障交通安全的重要手段,在公路建设与维护中扮演者重要角色,为了担负起重任,安防行业近些年也一直研发新技术、新产品、新方案,尽最大的努力保障公路交通安全。   智能交通+公路=智能公路   相比较国外,我国公路信息化、智能化水平较低,因此,智能交通的发展已经成为我国公路建设的重点,智能交通+公路的模式乃大势所趋。全自动收发卡机、车牌识别仪、车型识别仪等设备能显著提高收费系统的自动化水平;车流量检测器、车型识别仪、车速检测器等车辆信息采集设备,可应用大数据分析、信息挖掘技术,使通行更通畅、更安全。

未来的智能公路系统不仅协助公路管理者提供服务,还将更多地向所有交通参与者提供服务,实现信息采集、处理和服务的系统化,建立公众出行信息服务平台、路政管理信息平台、养护保障信息系统等信息化平台。在信息化的过程中,系统软件产品的需求将日益扩大,这些软件将涵盖信息采集、存储、分析与发布等功能,涉及设备养护、人员管理、路况监测等各个方面。   这里编者总结了公路安防建设的四项内容:1.各公路路段外场设施建设:道路视频监控、主线电子警察、应急车道违法抓拍、一车道违法抓拍、车间距违法抓拍、互通匝道卡口抓拍。2.视频事件自动检测系统建设。3.移动指挥车、无人机等移动应急指挥系统建设;车载全景违法取证系统建设。4.专网建设。

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